Die Grüne
Gebaut wurde Sie in den späten 90ern, was man beim Lesen der Technischen Daten im Kopf haben muss, da zu der Zeit die Leistungswerte noch viel beeindruckender waren. Nach ca. 2 Jahren Bauzeit hatte Sie 1998 ihre Erstzulassung. Zu der Zeit lagen selbst die Neuzulassungen aus fern Ost unter 100 PS. Als Zeichen für Performance und Effizienz bekam Sie das damalige Logo mit dem Kangaroo, wieso ein Kangaroo... das erklären wir hier.
Es war von Anfang an klar, dass es eine Fahrmaschine werden muss, mit so viel Leistung wie man Standfest bauen kann und das bei so wenig Gewicht wie eben in einem Softail Rahmen möglich ist. Der Grundmotor von S&S mit Köpfen, welche mit 4 Ventilen beatmet werden. Damit die Geräuschwerte eingehalten werden konnten, wurde ein Auspuff von Sebring verbaut - nicht ganz Harley Style aber er funktioniert. Zur Gewichtsreduktion wurden Aluminium Magnesium Felgen verwendet und die Fender aus GFK hergestellt.
Diese Kombination verleiht dem Motorrad ihre markante und unverwechselbare Linie lang und flach. So ist auch die Sitzhaltung tief im Rahmen mit ordentlich Rückhalt, damit man bei der Beschleunigung auch schön mitgenommen wird. Der maximale Schräglagenwinkel von 45 Grad lädt förmlich dazu ein seine Streckwahl, möglichst ohne viel Grade Abschnitte, zu wählen. Man ist mit diesem Bike nicht nur schnell, sondern dank der großzügigen Dimensionierung der Bremse auch schnell wieder langsam.